国家电网报:午夜施工 争分夺秒

发布日期: 2018-12-05 信息来源: 国家电网报

“必须要给供电员工点赞!111916时,随着电缆跳线成功接入导线,湖北赤壁的35千伏赵新线改造工程全面完工,武广高速铁工作人员竖起大拇指称赞道。

35千伏赵新线2930号铁塔跨段穿越武广高速铁路新店段,对铁路运行存在一定安全隐患。为保障铁路和供电线路的安全,咸宁供电公司决定将线路的空中跨越段改成地下电缆。为保证施工安全,线路拆除需要错开列车运行时间,但这段铁路只在06时无列车经过。如果实施改造工程,也只能选择在这个时间段。

“张星星负责防护29号塔所设临时拉线,龚成佳负责31号塔开断导线,陈银方负责塔下操作绞磨机,马伟负责塔下监护……”施工负责人宋小东重述着每个施工人员的工作任务。

施工预计从140时开始。29号和30号两基铁塔相距136米,搭载着四根电线。施工前,线路所带用电客户已经做好转供电措施。深夜,温度只有3摄氏度左右,伴着小雨,地面一片泥泞。在巨大的探照灯照射下,施工紧锣密鼓展开。

025分,武广高铁AF线停电。

058分,在高铁管理人员带领下,一组作业人员徒步3.5千米,抵达29号至30号导线与京广高铁交叉跨越点。

120分,30号塔A相导线退出挂点,放入过线滑车。

127分,施工人员剪断31号铁塔A相导线……

冰冷的雨水穿过灯光,留下一串串银线,对讲机里不时传来交流声。施工人员趁着交换作业的空隙,抓紧时间吃点干粮补充能量。大家都明白,只有在6时前施工完毕,才不会影响列车正常运行。时间太过宝贵。

350分,最后一根电线改造完毕。

“不影响我们早上的首趟列车运行,大家辛苦了!”一直在工作现场的武广高铁工作人员也松了一口气。

接下来的几天,咸宁供电公司员工继续抓紧时间,拆除旧直线塔,冒着连日的阴雨,将预制的地埋电缆与两端新建终端塔相连,终于在19日成功送电。

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